Автомобильное ателье AC Schnitzer специализируется на проектировании подвесок, колесных дисков и других компонентов для спорткаров гибридного типа. Но тюнинговать такую машину не так-то просто, ведь в стремлении сделать внешний вид «круче», можно запросто исказить аэродинамические характеристики авто, по неосторожности.

Компания BMW снова подтверждает свое лидерство в категории «Зеленый автомобиль года» на конкурсе « Автомобиль года в мире». Этой высокой награды Нью-Йокского автомобильного салона был удостоен спортивный автомобиль с гибридным двигателем BMW i8, чем повторно закрепил мировое лидерство немецкой компании и стал достойным приемником прошлогоднего победителя BMW i3. Важно отметить, что BMW i8 подтвердил свой высокий статус еще и тем, что вошел в финал номинации «Автомобиль класса люкс в мире 2015».

На создание этой «восьмерки» у инженеров ушло около 3 лет, что можно считать рекордно коротким сроком для корпорации BMW. При всем этом, BMW i8 однозначно является сложнейшим серийным авто, который когда-либо сходил с конвейера данного концерна. И хотя прогнозировать масштабный вал продаж вряд ли можно (из-за цены), но в качестве образца для последующих моделей i8 вполне подойдет. Рассмотрим более детально, с чем же придется столкнуться фанам спорткаров.