Fisker Karma — гибридный седана класса люкс, под капотом у которого и двигатель внутреннего сгорания и два электродвигателя, запитаные от литий-ионной батареи. Производство авто базировалось в Финляндии, штаб-квартира Fisker — США. Впервые автомобиль был представлен на автосалоне Детройта в 2008 году, а общедоступный образец сошел с конвейера Fisker в 2011-ом.
Fisker Karma — обзор
В дизайне автомобиль получил спортивный форм-фактор. 22-дюймовые диски придают машине безупречную внешность. Дизайн разработан непосредственно под началом бывшего конструктора Aston Martin Хенрика Фискера – основателя компании Fisker.
Примечательно, что особый акцент в разработке был сделан на экологически чистых технологиях: в силу ограниченности возможностей, за неделю финский завод Velmet успевает реализовать всего 5 единиц Fisker Karma, что придает автомобилю некоторый шарм «эксклюзивности». Сюдьба седана предрешена…
Двигатель гибрида объемом 2 литра и мощностью 260 лошадиных сил. Он же служит генератором для встроенных батарей, которые требуют подзарядки. К слову, с использованием только электроэнергии авто способен преодолеть расстояние до 80 км, а вот полностью заправленный бак увеличит этот параметр до 480 км. Скорость 100 км/ч автомобиль способен развить за 6,3 секунды – неплохой результат для гибрида! А вот максимальная скорость особо не впечатляет – всего 200 км/ч. По автобанам Германии нормально не погоняешь, но вот для российских дорог — очень даже хорошо.
Цена Fisker Karma на момент выпуска составляла от $102 000 до $116 000, в зависимости от комплектации. Еще пару слов стоит сказать о вместимости кузова Fisker Karma. Путешествовать на автомобиле смогут 4 человека – два спереди и два сзади, объем багажника до 200 л. В ширину и высоту кузов машины достигает параметров 1984 мм и 1330 мм соответственно. В длину седан достигает почти 5000 мм.
Купить Fisker Karma сегодня практически не реально. В 2013 году производство этих автомобилей было полностью свернуто из-за малого спроса. Американской компании не удалось повторить успех компании Tesla и создать популярный гибритный авто, например как это сделали баварцы со своим BMW i8.
Характеристики Fisker Karma
| Год выпуска | 2011 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 4996 |
| Ширина, мм | 1984 |
| Высота, мм | 1330 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 4 |
| Объем багажника, л | 200 |
| Страна сборки | Финляндия |
| Максимальная скорость, км/ч | 200 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 6.3 |
| Двигатель | Гибридный бензиновый с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 260/5300 |
| Момент, н·м / оборотах | 350/2500 |
| Расход по трассе, л на 100 км | — |
| Расход в городе, л на 100 км | — |
| Расход комби, л на 100 км | 2.4 |
| Тип коробки передач | Вариатор |
| Привод | Задний |
